因为赛事举办是在海口的三四月份，所以下午气温基本都在33度以上，非常酷热。加上当年大家都是新人，没有参加这么长距离比赛的经验。所以比赛一开始游泳赛段党琦就拼的非常凶，有的肌肉就开始抽筋了。骑车赛段也是拼尽全力，前90km甚至什么补给都没吃

，因为也不知道该怎么吃补给（小编注：参加长距离赛事应该平均每隔15-20分钟就吃能量胶、能量棒和盐丸，具体口味和顺序需要根据个人喜好选择）。结果90km之后大腿前后的肌肉因为电解质缺乏都开始抽筋，整个骑行赛段就吃了四块压缩饼干，喝了些水。（今天看来这样的补给策略简直不可想象，但当年铁人老炮们就是这么能拼！）

随后跑步赛段烈日当空，气温也变得闷热难耐，赛道补给虽然有能量胶，但是因为平时不太吃，比赛根本吃不下去，只能靠可乐来补糖。中间走走跑跑一直在咬牙坚持，途中甚至躺下休息过四次。其他中国铁人也因为酷暑出现较为严重的身体状况，但当时大家凭着一股不服输的劲儿，心中想着第一届在中国举办的大铁，一定要给自己争口气，咬着牙比完了全程。

之后党版更是经历了痛彻的领悟，赛后因为体力透支，直接坐上了主办方的轮椅回家。之后在家中躺了两周，完全不想动，浑身都疼。直到两周后才爬起来。那之后他逐步改善训练方法，引进科学的训练和参赛策略，成绩稳步提高。

另一位值得书写的老前辈沈善根今年已经70岁高龄了，他的第一场铁三赛就是2008年的海口IRONMAN，可谓相当生猛，搁到现在让许多年轻人直接挑战226也是颇有难度的。好在老爷子耐力运动基础非常深厚，曾经骑过川藏线，还完成过420km单日长距离自行车挑战，平时也跑马，还会游泳，简直就是万事俱备只欠东风。他一听说比赛的消息就毫不犹豫报名了。经过精心的准备终于在59岁那年入坑铁三，完成了IRONMAN。并从此一发不可收拾，完成了7场IRONMAN 226级别的比赛。

图为沈善根完成 08年海口IRONMAN冲线一刻

图为沈善根为大家展示08-10年的三枚珍贵完赛奖牌

2010年的自行车赛道图

当年的女子组冠军冲线

小红人奖杯，现在很有纪念意义啊！

。颇具年代感的画面中，大家说不定能看到几个中国铁三界老炮的面孔呢。

2011年之后，IRONMAN在大陆地区的比赛因为种种原因没能延续。几年的沉寂之后， 2015年在台湾地区IRONMAN的火种重新燃起，IRONMAN开始在垦丁举办226距离的赛事，后来赛场改为澎湖。

2015年，万达集团宣布收购IRONMAN的母公司WTC，再次将这个世界顶级赛事重新带回中国大陆，铁三界都为此消息而奔走相告，重燃期待。终于2016年合肥、厦门两站70.3比赛再一次帮助中国铁人圆了KONA梦想。

图为2015年万达收购IRONMAN签约仪式

图为2016年IRONMAN 70.3合肥站选手喜极而泣

图为2016年 IRONMAN 70.3厦门站选手排队等待发枪

图为2017年IRONMAN 70.3柳州站Tim Don夺冠

图为2017 IRONMAN 70.3曲靖站，巴斯在自行车赛段中

图为2018年IRONMAN 70.3柳州站，两届奥运会铁三冠军布朗利在雨中奋力骑行

图为2018年IRONMAN 70.3曲靖站意大利驻重庆总领事倪飞冲线

图为2018年 IRONMAN 70.3上海崇明站选手出发瞬间

图为2018 IRONMAN 70.3厦门站残障组本地选手叶建凡完赛瞬间

从2016-2018， IRONMAN大陆区一共成功举办了9场高质量的70.3比赛。

2008-2018，十年路上，中国铁人队伍一直在稳中前进，参赛人数逐年增长，圆梦KONA的人群也越来越多。

新的一年，还不快来定下自己的参赛目标，说不定就KONA圆梦了呢返回搜狐，查看更多